Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója csütörtökön a Twitteren a rajongókkal folytatott eszmecserében közölte, hogy "mindig van némi esély" arra, hogy a vállalat készülő Cybertruckja "megbukik". Ennek ellenére Musk azt tervezi, hogy a Cybertruck "gyártási dizájnja" szinte pontosan ugyanaz marad, mint a bemutatóautóé.
Az Európai Bizottság bemutatta a "Fit for 55" uniós klímacsomagot szerdán, amelyből az is kiderült, hogy a brüsszeli döntéshozók először jelentősen szigorítanák a járművek megengedett szén-dioxid-kibocsátását az előttünk álló évtizedben, majd be is tiltanák a benzines és dízel autók értékesítését 2035-től. Amennyiben a javaslatokat a tagállamok és az Európai Parlament is elfogadja, felgyorsulhat a tisztán elektromos autózásra történő átállás, amely jelentős kihívások elé állítja majd az iparág szereplőit. A várható áldozatok ellenére ráadásul előfordulhat, hogy Brüsszel szigora kevésnek bizonyul és nem sikerül határidőre teljesíteni a vágyott célokat.
Az évtized végére 50 százalékra emelik az elektromos meghajtású járművek arányát az eladott új gyártmányok között a Volkswagen csoportnál (VW) a német társaság kedden bemutatott stratégiája szerint.
A Tesla vezére, Elon Musk hétfőn tanúskodott, hogy megvédje a cége 2016-os akvizícióját, amikor is a SolarCity-t vásárolták fel, azonban pereskedésig jutott az ügy, hiszen azt állították, hogy ő a hibás az üzlet miatt, amely tele volt összeférhetetlenséggel, és soha nem szállította azt a nyereséget, amit ígért. Musk amellett, hogy megvédte a felvásárlásról szóló döntést, a bíróságon elmondta, hogy sokkal szívesebben tölti az idejét a tervezőasztal mellett, sem mint, hogy ellássa a vezérigazgatói feladatait.
Közép-Kelet-Európa immár hat országában elérhető az elektromos autótöltést segítő Mol Plugee alkalmazás, így az applikációba integrált egyetlen e-roaming platform használatával juthatnak el az e-autósok a cseh határtól az Adriára vagy a Fekete-tengerhez. Az alkalmazás minden országban azonos fizetési elv szerint működik, és az autók villamos energia felvételi képességét veszi figyelembe, még inkább alkalmazkodva az elektromos autóval rendelkezők igényeihez.
A Next.e.Go Mobile német elektromos autógyártó startup cég 140 millió eurót költ autógyár építésére Bulgáriában - jelentette be a bolgár gazdasági miniszter.
Stratégiai együttműködési megállapodást kötött az Alteo és az AutoWallis azzal a céllal, hogy a jövőben összehangolják az e-mobilitáshoz kapcsolódó szolgáltatásaikat. A vállalatok megállapodásának alapja, hogy mindketten elkötelezettek a fenntartható és a transzparens működés, továbbá a zöld gazdaságra való átállás mellett. A megállapodás az e-autók töltéséhez kapcsolódó innovatív energetikai megoldások értékesítésére is kiterjed.
A Tesla bejelentette, több mint 201 ezer járművet szállított le a második negyedévben, aminek a döntő többségét a Model 3 és Y típusok tették ki. Ilyen magas számokra még nem volt példa a cég történetében, de nem csak a leszállított, hanem a legyártott autók tekintetében is új csúcsot produkált Elon Musk cége.
Vizsgálatot indított a Lordstown Motors nevű amerikai elektromos pickupokat gyártó vállalat ellen az Egyesült Államok igazságügyi minisztériuma – írja a Wall Street Journal bennfentes forrásokra hivatkozva.
Továbbra is küzd az elektronikai alkatrészek hiányával a BMW, a vállalat termelési igazgatója nem is várja a helyzet lényeges javulását az év második felében sem.
A Volteum nevű navigációs alkalmazás az elektromos autózás egyik legnagyobb problémájára, a hosszabb távolságokra történő utazástervezésre ad költséghatékony megoldást. Az elektromos autós alkalmazás első partnerei az Auchan Magyarország Kft. és az Auchan Korzókat üzemeltető Nhood Services Hungary Kft, így az áruházaknál lévő töltők is rákerülnek az applikáció térképére.
A kis és olcsó elektromos modellekre fókuszálja termékpalettáját a francia Renault autógyár a szerdán telekonferencián bemutatott üzleti stratégiájában.
A svájci befektetési bank, az UBS ma "számos negatív" tényezőre hivatkozva 660 dollárra csökkentette a Tesla célárát 730 dollárról. Patrick Hummel elemző szerint bár az elektromos járművekre vonatkozó legfrissebb fogyasztói felmérésük szerint "a Tesla számára mindenhol szilárd a helyzet", a következő negyedévekben inkább a versenytársaknál láthatunk majd lendületes fejlődést, azoknál, akik több modellt is terveznek a közeljövőben a piacra dobni.
A Volkswagen 2035-ig felhagy a belsőégésű motorral működő személygépkocsik forgalmazásával és ezt követően kizárólag elektromos autókat fog gyártani. A vállalat hasonló lépéseket tervez az Egyesült Államok és Kína vonatkozásában is, azonban ez esetben nem neveztek meg konkrét céldátumot – írja az Automotive News Europe.
A Tesla szerdán közölte, hogy megnyitotta az első napelemes töltőállomását Kínában, saját napelemes és energiatároló létesítményekkel.
Július 1. azaz jövő csütörtök ünnepnap lett volna a Tesla számára, hiszen a tervek szerint ekkor lett volna a Berlin melletti Grünheidében épült Gigafactory megnyitója. A heves környezetvédelmi ellenállásnak, a bürokráciának és a tervezési finomhangolásoknak köszönhetően azonban teljesen tisztázatlan, hogy mikor gördülnek le az első járművek az elektromos autógyártó első európai gyárának gyártósoráról.
Elektromos sportkocsikhoz szükséges akkumulátor cellák gyártásába kezd a Porsche a német lítiumion-aksikban specializálódott Custom Cells céggel karöltve – írja a Bloomberg.
Az évtized közepén fogja bemutatni utolsó új belsőégésű motoros autómodelljét az Audi - jelentette be pénteken az autógyár szóvivője, megerősítve ezzel a Süddeutsche Zeitung és az Automobilwoche lapok korábbi beszámolóit.
Kedden rendeztük meg a Portfolio és a Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) közös szakmai konferenciáját, a Járműipar 2021-et, amelynek keretében a hazai járműipar helyzetével, kihívásaival és jövőjével kapcsolatban nem csak az iparág meghatározó szereplői mondhatták el véleményüket. A legfontosabb témákban sor került közönségszavazásra is, amelynek köszönhetően a résztvevő szakértők is állást foglalhattak.
Még tovább szigoríthatják a gépjárművekre vonatkozó károsanyag-kibocsátási célokat az Európai Unióban, lapértesülések szerint az Európai Bizottság azt mérlegeli, hogy 2035 után már csak zéró károsanyag-kibocsátású járműveket lehessen értékesíteni a blokkon belül, ami egyben az is jelentené, hogy teljesen megszűnne a benzines és dízeles autók értékesítése mostantól számolva 14 év múlva, de a döntés a plug-in hibrideket is érintené. Az egyelőre még kérdéses, hogy a javaslat végül valóban bekerül-e a július 14-én megjelenő jogszabály-tervezetben, de az szinte biztos, hogy mind az autóipari lobbi, mind az autóipartól nagyban függő országok, mint például Németország is ellenezni fogja a javaslatot.
Fél éve még máshogy nézett ki a sztori.
Cikkünk folyamatosan frissül.
A szunnita és síita muszlimok csaptak össze.
Hasznos, gyakorlati, érthető.
Megérkeztek a 2025-ös extraprofitadó részletei.
Megérkezett a Préda, a Portfolio kiberbűnügyi podcastjének második epizódja.
Az eszkaláció lépéskényszerbe hozta a honvédelmi minisztériumot.
